充电桩中游为运营商,运营大型充电站或提供充电桩服务等。为了更好地服务电动汽车,不少运营商承建了大型的充电站,为电动汽车提供充电服务。除此以外,在小区、购物中心、商厦、学校、我们的等地方也设立充电桩以满足电动汽车的需求。电桩市场下游应用即为各类电动汽车。随着新能源汽车的不断推广、应用,持续扩大的电动汽车市场为充电桩市场带来大量需求。目前,电动汽车的车型包括轿车、SUV、MPV、客车、货车、自己的车等。用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电桩充电前,需要区分车辆的快充和慢充接口。广州新能源智能充电桩定做厂家
如果充电桩里没有变压、整流模块,而是直接输出交流电,然后通过汽车的车载充电机完成交流电到直流电的转化工作,那这个充电桩就是交流充电桩。通常来讲,直流充电桩功率大,故充电速度快,但容易影响电池寿命;而交流充电桩通常充电速度较慢。因此,目前的快充充电桩大部分都是直流充电桩(也有交流的),而慢充充电桩基本都是交流。而从产业层面看,公共充电桩的产业结构主要有三大块,分别是供应端、运营端和支持端。其中供应端主要是充电桩设备制造商、电力供应商、场地供应商等。成都电动汽车交流充电桩创业充电桩包括显示充电信息、车辆状态以及手动设置充电参数如充电电量。
充电桩是为电动汽车充电的充电设施,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩市场的上游为充电桩设备厂商及各类充电桩产品。充电桩的使用环境有可能在光照强、严寒、风雨、明火、汽油接触等条件下,因此安全标准十分严格。充电桩可以分为直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩等,涉及到的主体、零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。
目前充电桩在国内的发展到底是一个怎样的情况?这时候不妨就和大家讨论一下。新能源汽车的充电桩,就是传统燃油车的“加油站”,为新能源汽车提供充电服务。目前充电桩主要有私人充电桩、公共充电桩和自己的充电桩这几类。本次要说的主要是公共充电桩。公共充电桩,就是可以为所有社会车辆服务的充电桩,按照技术路线分主要有交流充电桩和直流充电桩两种。充电桩给汽车充电,和充电器给手机充电类似。充电桩从电网中获得的电是交流电,这种交流电无法直接充到汽车里,中间必须要经过变压、整流的过程,将交流电转成直流电,才能充给汽车。充电桩前期需要对场地、充电桩等基础设施进行大量投资。
准备安充电桩的车主们,一般分为两种情况,一种是提车前就想安装充电桩,一种是暂不方便,准备以后再装。根据情况不同,跟大家对接的工作人员也不同,请注意,提车前安装充电桩的车主会由交付**主动联系,提车后再安装的请对接车主顾问。当大家安装充电桩的需求跟理想工作人员说明后,充电桩服务商会尽快跟大家电话联系,这个时候自己可以去问小区物业两个问题:一是物业是否允许小区内安装充电桩;二是若小区内有业主安装过,取的是哪里的电。有立柱式的充电桩和壁挂式充电桩。广州新能源智能充电桩定做厂家
充电桩连接电源时较好由电路施工人员来操作。广州新能源智能充电桩定做厂家
作为眼下较为热门“新能源”相关的充电桩行业来说,随着新能源市场的进一步开发,很多投资者逐渐将目光聚集到了新能源汽车充电桩上,但仔细调研过市场数据的人就会知道,就我国目前的整个业态来说,电动自行车充电桩市场占有量仍远远超过汽车充电桩的市场占有率,那么为什么会产生这种现象呢?汽车充电桩与电动自行车充电桩谁更值得投资?这时候我们从投资的角度来分析一下这个问题。首先汽车充电桩分为直流快充和交流充电两种类型。一般大家常说的“快充”也就是直流充电,而“慢充”多数用的是交流充电。直流快充主要安装在大型充电站内,以三相四线制的方式连接电网,能够提供充足的电力,输出的电压和电流调整范围大,一般来说用直流充电桩充电电池充满需要花1.5~3小时;而用交流充电桩的充电一般充满的话则需要8~10小时。前者充电效率较高,而后者充电效率较低。广州新能源智能充电桩定做厂家